(僅供學(xué)習(xí)參考,切勿通篇使用)
關(guān)于“織密x市交通網(wǎng)絡(luò),為東承西接提供有力支撐”的調(diào)研報(bào)告范文
x市,位于x省x市x畔。北與x縣、x市交界;東與x縣接壤;西與x縣和x市城區(qū)為鄰;南瀕南海。是連接粵港澳大灣區(qū)與汕潮揭都市圈的重要樞紐,具有得天獨(dú)厚的地理區(qū)位條件。全市陸地總面積x平方公里,占全x陸地面積的x%.海岸線長(zhǎng)xkm,海域面積x萬平方公里。圍繞“對(duì)外大聯(lián)通、對(duì)內(nèi)大循環(huán)”工作目標(biāo),為進(jìn)一步統(tǒng)籌推進(jìn)鐵路、公路路網(wǎng)建設(shè),深…………
現(xiàn)將調(diào)研情況報(bào)告如下:
一、我市交通建設(shè)基本情況
截至20xx年底,x市公路通車?yán)锍虨閤公里,公路密度每百平方公里x公里。按行政等級(jí)劃分,高速公路三條共x公里,國(guó)道兩條共x公里,省道五條共x公…………
我市的交通情況主要可以歸納為以下特點(diǎn)
1、道路狹窄、線型不暢,未能形成完整的路網(wǎng)體系。x城區(qū)只有干,支兩套道路系統(tǒng),區(qū)內(nèi)東西向貫通的道路僅有廣汕公路一條,南北向貫通的道路只有東海大道一條。且廣汕公路穿越城區(qū),與城市道路交叉過多,很不安全。其它道路相對(duì)狹窄,在發(fā)展過程中,由于歷史原因,支路間距不均…………
…………
3、缺乏市政管理和交通管制,道路資源被嚴(yán)重侵占。城區(qū)內(nèi)侵占道路資源現(xiàn)象主要表現(xiàn)在:
A、市場(chǎng)、商店侵占。城區(qū)的原始積累和發(fā)展源自過境公路的帶動(dòng)作用,而這種作用又具體表現(xiàn)為興辦市場(chǎng)、沿路開店。馬路市場(chǎng)、馬路商店侵占道路資源,并不…………
…………
C、停車、行人侵占。由于停車場(chǎng)地少,管理力度小,車輛亂停亂放也侵占了大量道路資源。機(jī)動(dòng)車停車占用車行道、人行道,非機(jī)動(dòng)車停車占用人行道,在車輛…………
二、我市交通建設(shè)中存在的主要問題及原因
1、我市交通建設(shè)中存在的主要問題
當(dāng)前x在交通方面短板還很多,高速路主要依靠深汕高速、甬莞高速,僅x個(gè)出入口,較多重點(diǎn)鎮(zhèn)覆蓋不到或與高速出入口距離較遠(yuǎn);市域內(nèi)部公路網(wǎng)整體等級(jí)較低,縣道以上的公路中,一級(jí)公路僅占x%.高鐵、高速路、高等級(jí)…………
主要存在以下問題:
(1)大通道發(fā)展建設(shè)不夠暢達(dá),全市交通公路總體上存在通車?yán)锍毯透叩燃?jí)公路少、普通公路技術(shù)等級(jí)偏低的問題,一級(jí)、二級(jí)以上公路僅占x%,道路建成區(qū)…………
(2)農(nóng)村公路多數(shù)以鄉(xiāng)道、村道為主,路況…………
…………
(6)通往x市和相鄰x、x、x縣還是二級(jí)公…………
2、導(dǎo)致問題出現(xiàn)的原因
(1)沒有編制科學(xué)高水平交通建設(shè)規(guī)劃,沒有形成良好機(jī)制,項(xiàng)目建設(shè)主觀性隨意性比較多。
(2)交通公路新改建工程,涉及占用基本農(nóng)田和用林,前期審批工作時(shí)間久,也制約線路走向選擇,影響工程推進(jìn)。
…………
(5)工程項(xiàng)目除建安費(fèi)外,征地拆遷、管線遷移等費(fèi)用占比約x%,上級(jí)按建安費(fèi)來計(jì)算補(bǔ)助,資金缺口大,需要我市配套資金多。
三、推動(dòng)我市交通建設(shè),著力構(gòu)建高效便捷的綜合交通體系,打好綜合交通大會(huì)戰(zhàn)的對(duì)策
1、國(guó)家和省、x總體發(fā)展布局。“十四五”時(shí)期是我國(guó)開啟全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家新征程的第一個(gè)五年,是x省奮力在全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家新征程中走在全國(guó)前列、創(chuàng)造新的輝煌的第一個(gè)五年,是x奮力開啟新征程、建設(shè)成為沿海經(jīng)濟(jì)帶靚麗明珠的關(guān)鍵五年。我市要建設(shè)順暢…………
…………
3、東承西接策略。根據(jù)市自然資源局正在組織編制《x市國(guó)土空間規(guī)劃》,對(duì)外高速層面,規(guī)劃新增3條高速路,爭(zhēng)取納入x省高速公路網(wǎng)規(guī)劃,包括珠東高速東延…………
對(duì)外鐵路層面,規(guī)劃新增3條鐵路通道,除落實(shí)汕汕高鐵線路及兩座車站外,規(guī)劃爭(zhēng)取深汕城際支…………
…………
內(nèi)部交通層面,規(guī)劃爭(zhēng)取“鎮(zhèn)鎮(zhèn)通高速”,規(guī)劃市內(nèi)的“兩橫三縱”的高速路網(wǎng)落地,在x市內(nèi)高速公路出入口由現(xiàn)狀的x個(gè)增加至x個(gè),新增x個(gè);對(duì)普…………
四、x城區(qū)推動(dòng)交通建設(shè)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)做法
x市是珠三角地區(qū)和潮汕地區(qū)兩大區(qū)域的重要連接點(diǎn),也是我國(guó)珠三角經(jīng)濟(jì)區(qū)和海西經(jīng)濟(jì)區(qū)的連接地帶,素有“粵東橋梁”之稱。表面看來,x市身居經(jīng)濟(jì)…………
…………
x捷運(yùn)為都市圈跨市高速鐵路出行提供了新的選擇,尤其在一定程度上加強(qiáng)了x中心區(qū)與外圍地區(qū)的緊密聯(lián)系。這種都市圈尺度高速鐵路供給新模式的出現(xiàn),一方面得益…………
(全文共5394字,3694字未顯示,點(diǎn)“立即下載”獲取電子版全文)
(下載問題看充值頁(yè)面“用戶須知”)【客服聯(lián)系方式見網(wǎng)站下方】
企業(yè)合規(guī)師項(xiàng)目咨詢手冊(cè)
【40組】排比句金句(編號(hào):24092004)
財(cái)稅系統(tǒng)改革發(fā)展研討會(huì)講話
全市教育領(lǐng)域改革發(fā)展研討會(huì)講話(系統(tǒng))
全縣鄉(xiāng)村旅游現(xiàn)場(chǎng)會(huì)講話(工作會(huì)議)
全市深化教育綜合改革工作匯報(bào)(總結(jié)報(bào)告,編號(hào):24092003)
全市中秋國(guó)慶節(jié)假期安全防范工作會(huì)議講話
縣抓x建促鄉(xiāng)村振興工作報(bào)告(匯報(bào)總結(jié)d,含問題,編號(hào):24092001)
中秋國(guó)慶節(jié)前廉z提醒談話會(huì)講話政
中秋、國(guó)慶雙節(jié)前x風(fēng)廉政建設(shè)集體約談會(huì)講話d
【先進(jìn)個(gè)人事跡10篇】疫情防控先進(jìn)個(gè)人事跡材料(10篇)(編號(hào):2401)
“中國(guó)之治”心得體會(huì)、研討發(fā)言(3篇)
點(diǎn)贊“中國(guó)之治”演講稿(5篇)(編號(hào):21604)
疫情防控工作先進(jìn)個(gè)人事跡材料(5篇)(編號(hào):2201)
抗擊疫情先進(jìn)人物事跡材料(15篇)(編號(hào):2701)(疫情防控)
學(xué)校開學(xué)(復(fù)學(xué))疫情防控工作方案(2篇)(編號(hào):21603)
疫情防控先進(jìn)個(gè)人事跡材料(30篇)(編號(hào):21701)
疫情防控工作先進(jìn)單位事跡材料(5篇)(編號(hào):2204)
【先進(jìn)單位事跡7篇】防控疫情先進(jìn)單位事跡(7篇)(機(jī)關(guān)單位、鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道、醫(yī)院、協(xié)會(huì)、一線等)(編號(hào):2402)
【思想?yún)R報(bào)6篇】疫情防控期間入x積極分子、預(yù)備x員思想?yún)R報(bào)(6篇)(編號(hào):21703)